Blogok
Van egy emelkedő, amit mindenképpen meg kell tenned ezen a – ha nem is sík – parcour-on, és a split most kezdett emelkedni. Ez egy körülbelül három méteres pálya, és befolyásolhatja a 2009-es versenyen a lejtős mezed első személyét. Az összesített versenyzőid számára most nagyrészt a vészhelyzetről van szó, és meg kell előznöd az ütközéseket – ami a mai nap nyugalma miatt nem fenyegetett azzal, hogy gondok lesznek. Van valami kockázatosabb, ha a verseny később felpezsdül, de a csoportos sprinted várakozásában. Megvan az új elsöprő favorit a csúcskategóriában, Mads Pedersen, akinek szintén imádnia kellene a mai oddsait – de nem biztos, hogy a határ ott van, ahol az abszolút sprinterek állnak. Álomkerékpározás a 2025-ös Vueltán Ha te is álomkerékpáros ember vagy, a 2025-ös Vuelta España álomkönyvünk bemutatja a nagy tippeket a Los Angeles Roja, KOM, zöld és fehér mezek elnyerésére.
A 2022-es Vuelta korábbi GC állása a nagyszerű España-n közvetlenül a 21. szakasz után
A csapatunk 3 km-en belül van a végponttól, de a menedékzónában vagyunk, de még mindig a Visma élén állunk. A Vismának ott van Axel Zingle, de úgy gondoljuk, hogy mindez Vingaard kihívása, nem pedig csak a versenyre való felkészülés. Az https://fogadas-sport.com/williamhill/ új rés az elmúlt kilométereken kevesebb mint egy percre zuhant. Az ünnep soha nem tűnt valószínűnek, hogy ez megtörténjen, de ebben a tempóban az új horog valószínűleg nagyon korán elkészül. Ma ragyogó napsütésben lehet előre fotókat készíteni. A ma megerősített teljes rajtlistán részletesen bemutatjuk a csapatot, a kerékpárjaikat és a szezonbeli Vuelta an excel España főbb kihívásait.
Mikel Landa érzékszervileg elemzi a lehetőségeit, amikor rúgásokat hajt végre, és még 200 métert kell megtennie. Van Eetvelt már a sprintjük elején reagál, amikor eltávolodnak a ponttól, de Roglic megpróbálja felfogni… Landa bekattan, hogy heten legyenek a csapat tagjai, és meg fognak küzdeni a színpadi jutalomért…
Primož Roglič vonakodik a későbbi évek gondolatától: „Most kell versenyeznem, hogy még tíz évem legyen”
Miután Campenaerts kiesett, kilencen maradtak elöl az utolsó 30 kilométerre. Almeida valójában az egyetlen egyesült arab emírségekbeli versenyző, aki a favoritok között végzett, a Visma-Lease-nek három motorja volt, Kuss és Jorgenson pedig Vingaard mellett. Nyilvánvalóan nemcsak a legerősebb versenyzője van ebben a csatában, hanem a legerősebb emberek is – ellentétben az Egyesült Arab Emírségek motorjaival kapcsolatos várakozásokkal. Az előnye Træennel szemben alig több mint 40 percre csökkent, de ez nem csökken elég gyorsan, így megtagadhatjuk Vine-tól az új szakaszgyőzelmet. A Lidl mindig diktálta az iramot a mezőnyben, és égnek a motorosok miatt, Verona pedig az új, aki el akar menekülni előle. Láttuk már tőle ezt a fajta hibát néhányszor, inkább a saját tempójában próbált haladni, de ez még túl korai lenne ahhoz, hogy kiessen, és a mezőny sebessége sem különösebben nagy, mivel még mindig sok versenyző van benne.
Sokkal több versenyző veszít a súlyából a szakaszon kívül, ami egyre vékonyabb lesz ezeken a meredek emelkedőkön. O'Connor Archie Ryanhez illik az új verseny előkészítésében, miután a fiatalabb ír nem kezdte meg az új szakaszt ma reggel, a jobb farizmok kiváló izomzatának köszönhetően. A csapat új felállását már a szakasz korai szakaszában, a legszorosabb és csak enyhén hullámzó szakaszon is kialakítja az útfelület – élesen mérd fel a lejtőket, hogy időt veszíts a nap végétől rájuk várva. A legújabb kedvencek talán titokban maradnak a Los Corrales de Buelna előtti szakaszról, mivel a 13. szakasz a rettegett Alto de Angliruhoz közeledik (13 km-re a 9,7%-os szinttől).
- Brandon McNulty (Egyesült Arab Emírségekbeli Repülőtér) az új bajnok, aki a legújabb vezető piros mezét viselve érdemelte ki az új megtiszteltetést, hogy a jelenlegi szakaszon, a nagy rajttal induló országúti szakaszon indulhat, amely Cascaisból északra, Ourémhez segítve a versenyzőket.
- Almeida és te, Soler pedig harmadikként és egyben utolsóként érkezik, nyolc perc lemaradással.
- Szerencsére a versenyzők számára ez teljesen megoldódott a nyilvánvaló egetrengető időjárásnak köszönhetően, és rendkívül kellemes, 23°C-os hőmérséklet uralkodik.
- Szakértői helyi tanfolyamaiddal és a VIP jegyeiddel olyan minimális funkciókhoz és szolgáltatásokhoz férhetsz hozzá, amelyek egy átlagos ember számára talán nem elérhetőek.
- Nagyon, lehet egy nehéz vagy egy gyengéd vezetési élmény – a választás a tiéd.
- Az új verseny pompája sötét fordulatot vett – 1968-ban egy terrortámadás fő témájává vált, amennyiben a baszk nacionalista ETA csoport bombát robbantott volna fel a 15. szakasz során (halálos áldozatok nélkül).
Bármikor is keresel egy kérdést, természetesen megtaláljuk a számodra megfelelő járatokat a Vuelta Espana évtizedes versenyén. Ha több éves kerékpáros tapasztalattal rendelkezel, vagy csak most ismerkedsz a kerékpárral, és örülsz a piacon elérhető legjobb időnek, akkor ez az utazás neked való! A Vuelta minden kerékpáros állomása egy nagyszerű Espana kerékpáros túrát kifejezetten a kerékpározás élményére tervez, például az új pályaszakasz elemeire való kijutás lehetőségeire.
ALMEIDA Csökkenés
- Még néhány domb, amit meg kell tapasztalni, és a szakadék is a legújabb emelkedőn lesz.
- Nem volt ez mindig így – a legújabb idegen nyelvű verseny a történetének első 60 évében az első Big Trip to your journey-t választotta, mielőtt 1995-ben eltűnt volna azzal a céllal, hogy nagyobb nevű motorosokat vonzzon.
- Talán egy kicsit bonyolultabb, mint amit a harmadik csoportba tartozó státusz sugall, egy hosszú távú, 6,5 km-es szakasz egy nem elhanyagolható, 5,2%-os lejtőn.
„Ahogy az új Trip de France-on, most is a legújabb csatát vívtuk, amivel az összetett versenyben kell indulnia.” A környezetük nem ismerős, a napok egy részét a gyógyulásra fordította, amiben még nem bizonyított a közösségében egy újabb nagy utazásra ugyanebben az évben, ami folyamatos eredményeket hozott. Felix Gall az év egy újabb nagy utazási eredményét várja a Vueltán, ahol az ötödik helyen végzett a Journey de France-on. Tiberi az elmúlt szezonokban megmutatta nagy utazási reménységét, és 24 évesen még rengeteg ideje és energiája van a fejlődésre, a Vuelta pedig remek alkalom erre.
Egy jó dombos pálya, ahol lapos csatornák vannak a sprinterek számára, lehetőséget ad az új helyezésekre. Az 5. szakasz széljárta tájai azt mutatják, hogy az Ebro folyó új deltája végre eléri az új Vuelta-t az idegen terepre. Mivel az utolsó 20 km-en kívül mindenképpen rövid emelkedőket kell megtenned, a sprintereknek 24 órát kell várniuk.
Az új mezőny most Lugótól Puerto de Ancaresig rendszeresen tesz meg egy jó 176 km-es kísérletet, négy kategorizált emelkedőn keresztül. Az e havi élményen felül több ezer órányi műsor- és videófelvételt, valamint olyan népszerű szituációs komédiákat is megtekinthetsz, mint a Sport és a Kommunikáció. A havi 17 dollárért frissíthetsz egy reklámmentes előfizetésre, amely valós idejű hozzáférést biztosít a helyi NBC-partneredhez (nem csak a meghatározott események és események alatt), valamint lehetőséget biztosít műsorok letöltésére offline megtekintéshez. Az új bahreini sikerversenyző 2026-ban mutatkozhat be a Journey de France versenyén, amely a következő szakasz a két generáció számára, és melyik a jobb… Az időmérő profiknak a 18. szakasz után később kell várniuk, mivel lehetőségük van feljebb lépni az időmérőn, hogy egy kis időt töltsenek a jól ismert Vuelta-atájékoztatón, Valladolidtól távol, ahol bizonyos kulcsokat kell bevetniük a GC-csatájuk során. Ez a profiknak szól, alig kell sebességkorlátozást tenniük a 26 km-es távon, ami elegendő lehetőséget ad az új GC állapotának megváltoztatására.